Трансформатор для станції метро|Надійні силові трансформатори Metro

Станція метро залежить від стабільного та надійного електропостачання. Освітлення, ескалатори, ліфти, вентиляція, сигналізація, системи зв’язку, протипожежний захист, обладнання для продажу квитків - усі ці системи потребують електроенергії для безпечної та безперебійної роботи станції.

Це робитьтрансформатор для станції метрозастосування є ключовою частиною загальної електричної системи.

Вибір трансформатора для проекту метро — це не просто питання номінальної потужності кВА. Слід враховувати місце установки, рівень напруги, тип трансформатора, метод охолодження, гармонічні навантаження, вимоги до шуму, доступний простір і план резервування. Особливо на станціях метро навіть дрібні деталі можуть мати велике значення.

Що таке трансформатор для станції метро?

A трансформатор для станції метров основному використовується для перетворення середньої{0}}напруги від комунальної або залізничної розподільчої мережі в нижчу напругу, яку може використовувати станційне обладнання.

Залежно від системи метро та місцевих електричних стандартів вхідна напруга може становити 10 кВ, 11 кВ, 20 кВ або інший середній-рівень напруги. Трансформатор потім живить низьковольтну -розподільчу мережу станції, часто близько 400 або 415 В.

Звичайно, точна напруга залежить від проекту. Немає універсального стандарту метро, ​​який би застосовувався до кожної країни.

Станційний трансформатор може забезпечувати широкий діапазон електричних навантажень:

Theсистема тягового живленнязазвичай проектується окремо. Тягове обладнання має власні рівні напруги, вимоги до захисту та характеристики потужності, тому його не слід просто розглядати як інше допоміжне навантаження станції.

Сухий-тип Трансформатор для додатків станції метро

Для внутрішнього застосування в метро, ​​особливо під землеюелектроприміщення,сухі-трансформаторичасто є практичним варіантом.

Однією з очевидних переваг є те, що вони не використовують рідку ізоляцію. Це може полегшити їх інтеграцію в закриту громадську інфраструктуру, де протипожежний захист і екологічні міркування є особливо важливими.

Литі полімерні трансформаторизазвичай розглядаються для такого типу встановлення. Їх надійна система ізоляції забезпечує гарну стійкість до вологи та забруднення, якщо трансформатор правильно спроектовано, виготовлено та встановлено.

Залежно від навантаження та вимог до охолодження сухий-трансформатор також може використовувати примусове-повітряне охолодження. АнСухий трансформатор-типу AN/AF, наприклад, може працювати з природним повітряним охолодженням за нормальних умов і використовувати примусове повітря, коли потрібна додаткова потужність.

Проте сухий-тип не означає-необслуговування. Слід регулярно перевіряти канали охолодження, електричні з’єднання, ізоляційні поверхні та вентиляцію, особливо в підземних середовищах.

Масло-занурене Трансформатор для метрополітенів

Анмасляний-трансформатортакож може бути придатним для електричних систем метрополітену, зокрема для зовнішніх підстанцій або спеціально-збудованих трансформаторних кімнат.

Трансформаторне масло забезпечує як ізоляцію, так і теплопередачу, що робить масляні-конструкції добре придатними для-застосувань із високою потужністю.

Заковика в тому, що установка повинна бути спроектована відповідно. Необхідно врахувати вимоги протипожежного захисту, утримання масла, вентиляції, доступу та навколишнього середовища.

Отже, коли справа доходить до вибору між масляним-трансформатором і сухим-типом, немає-однозначної-відповіді-для всіх. Рішення зазвичай зводиться до місця встановлення, потужності трансформатора, технічних характеристик проекту, вимог безпеки та загальної конструкції системи.

Основні характеристики на трансформатор для станції метро

Коли інженери вказують aтрансформатор для станції метрозастосування, номінальна потужність є лише частиною картини.

Ці специфікації також повинні працювати разом. Трансформатор повинен бути правильно узгоджений зРозподільні пристрої середнього напруги, розподільні пристрої низького напруги, кабелі, пристрої захисту, генератори, системи ДБЖ та інше обладнання.

Як визначити розмір Трансформатор для станції метро

Розміри трансформатора починаються з очікуваного максимального попиту станції. Просте додавання кожного підключеного навантаження може призвести до невиправдано великого трансформатора, тоді як розміри, які надто відповідають розрахунковому навантаженню, залишають мало місця для реальних-умов експлуатації.

Основний розрахунок:

Потужність трансформатора (кВА)=Максимальна потреба (кВт) ÷ коефіцієнт потужності

Наприклад, припустимо, що станція має максимальне споживання 1800 кВт і очікуваний коефіцієнт потужності 0,90:

1800 ÷ 0.90=2 000 кВА

Це дає трансформатор 2000 кВА як можливу відправну точку.

Але реальні проекти рідко бувають такими простими. Інженерам також може знадобитися врахувати майбутнє розширення, пускові струми двигуна, температуру навколишнього середовища, гармонічні спотворення, умови перевантаження, резервування та необхідний робочий запас.

Для великих станцій кілька трансформаторів можуть мати більше сенсу, ніж один дуже великий блок. Це залежить від того, як розділена станція та скільки резервування вимагає проект.

Гармоніки і Вибір трансформатора

Сучасні станції метро містять багато електроніки та енергетичної -електронікиобладнання. Частотні-приводи, світлодіодне освітлення, системи безперебійного живлення, ліфти, ескалатори та цифрові інформаційні системи можуть створювати гармонічні струми в електричній мережі.

Високі рівні гармонік можуть збільшити нагрів трансформатора та втрати. З часом це може вплинути на робочі характеристики та термін служби трансформатора.

З цієї причини при виборі a. варто враховувати гармонійний аналізтрансформатор для станції метропрограми.

Залежно від фактичного проекту інженери можуть вказати трансформатор із відповідним тепловим дизайном, K-фактором (Натисніть, щоб дізнатися про трансформатори класу K-), гармонічні характеристики пом'якшення (Клацніть, щоб дізнатися більше про гармонічні трансформатори) або інші заходи, спрямовані на більш ефективну роботу з нелінійними навантаженнями.

Це стає особливо важливим на великих станціях із значними системами ОВК та високою концентрацією електронного обладнання.

трансформатор Резервування на станціях метро

Доступність електроенергії має велике значення в інфраструктурі метрополітену, тому резервування часто вбудоване в електричну конструкцію станції.

Загальна схема використаннядва або більше трансформаторівдля живлення різних секцій-системи розподілу низької напруги. Залежно від конструкції шинний сполучник або автоматична система перемикання можуть дозволити вибраним навантаженням живитися від іншого трансформатора, якщо один блок недоступний. Точне налаштування залежить від вимог до надійності проекту.

Критичні служби, такі як аварійне освітлення, протипожежний захист, димовидалення, зв’язок та інші системи-пов’язані з безпекою, також можуть мати додаткову резервну підтримку від генераторів, систем ДБЖ або спеціальних джерел живлення.

Іншими словами, трансформатор слід розглядати як частину повної енергетичної архітектури станції, а не як окрему частину обладнання.

трансформатор Монтаж на станціях метро

Станції метро приносять свої власні труднощі.

Електричні приміщення можуть бути тісними, вентиляція може бути обмеженою, а вологість або конденсат можуть викликати занепокоєння. У той же час трансформатори та розподільні пристрої виробляють тепло, яке необхідно ефективно відводити.

Для сухого-трансформатора вентиляція особливо важлива, оскільки трансформатор відводить тепло від повітря. Трансформатор з правильними номінальними характеристиками на папері все ще може мати проблеми, якщо сама кімната погано вентилюється.

Фізичний доступ також має значення.

Перед завершенням будівництва трансформаторної кімнати інженери повинні розглянути маршрути транспортування, розміри дверних отворів, механізми підйому, дозволи на технічне обслуговування та доступ для майбутньої заміни. Набагато легше вирішити ці питання під час проектування, ніж після того, як обладнання вже прибуло на місце.

Ось чому така корисна завчасна координація між виробником трансформаторів, консультантом з електрики, EPC-підрядником та командою цивільних інженерів.

Безпека Вимоги до трансформаторних систем метро

Безпека є головним фактором при виборі трансформатора для станції метро.

Трансформатор повинен бути узгоджений із системами захисту та заземлення станції. Захист від надструму та короткого-замикання, моніторинг температури, захист від перенапруги, заземлення та аварійна ізоляція — усе це є частиною загальної стратегії електробезпеки.

Сухі-трансформатори також потребують відповідного захисту від перегріву та ненормальних умов експлуатації.

Остаточний проект повинен відповідати застосовним IEC, IEEE, національним електричним і залізничним вимогам разом з технічними специфікаціями, виданими для окремого проекту метро.

Явей Трансформатор для проектів станцій метро

ЦзянсуТрансформатор Yaweiвиробляє силові та розподільні трансформатори для промислових та інфраструктурних застосувань, включаючи проекти з високими електричними та монтажними вимогами.

Для aтрансформатор для станції метро, Yawei може розробити рішення відповідно до-спеціальних вимог проекту, таких як номінальна потужність, первинна та вторинна напруга, рівень ізоляції, метод охолодження, корпус, умови встановлення та відповідні технічні стандарти.

Рішення із сухими-трансформаторами можна розглядати для внутрішніх і підземних електричних приміщень, тоді як конструкції-з масляним зануренням можна використовувати для відповідних зовнішніх підстанцій і спеціальних трансформаторних установок.

Конструкція трансформатора також може враховувати профіль навантаження станції, гармонійне середовище, резервування та доступний простір для встановлення.

Для EPC-підрядників, консультантів, операторів метро та розробників інфраструктури обговорення цих вимог із виробником трансформатора на початку проекту може допомогти уникнути-зміни специфікацій в останню хвилину. Це також полегшує переконання, що остаточний трансформатор дійсно відповідає проекту, як електрично, так і фізично.

Висновок

A трансформатор для станції метрододатків робить набагато більше, ніж підвищення або зменшення крокової напруги. Він підтримує широкий спектр систем, які забезпечують функціональність, комфорт і безпеку станції, від освітлення та вентиляції, вентиляції та кондиціонування до комунікацій, пасажирських приміщень та аварійного обладнання.

Сухі-типові трансформатори можуть добре підійти для багатьох внутрішніх і підземних застосувань, тоді як масляні-трансформатори залишаються практичним вибором для відповідної-високої потужності або зовнішньої установки.

Правильний трансформатор залежить від системи напруги станції, профілю навантаження, потужності, стратегії резервування, гармонічного середовища, умов встановлення та застосовних стандартів.

Для проектів метро вибір трансформатора слід розглядати як частину повної електричної системи з самого початку. Якщо специфікації, установка та стратегія захисту правильно узгоджені, трансформатор може забезпечити надійне живлення протягом усього терміну служби станції.

Зв'язатися зараз