Посібник з транспортування, встановлення та випробувань перед-налагодженням трансформатора

Доставити трансформатор із заводу до кінцевої робочої позиції складніше, ніж може здатися. Для невеликого розподільного трансформатора транспортування може бути досить простим. Однак для великого силового трансформатора вагою багато тонн кожен етап потребує ретельного планування.

І транспорт – це лише початок. Після того, як трансформатор прибуде на місце, його ще потрібно оглянути, встановити, обробити, випробувати та, нарешті, підготувати до включення під напругу.

Трансформатор може пройти всі заводські випробування та все одно зіткнутися з проблемами пізніше, якщо його пошкодили під час транспортування, піддали надмірній вологості під час встановлення, залили погано обробленим маслом або включили під напругу до завершення необхідних випробувань.

Ось чомутранспортування, монтаж і випробування перед -налагодженням трансформатораслід розглядати як один пов’язаний процес. Проблема на одному етапі може легко проявитися як набагато більша проблема на наступному.

Способи і види транспортування трансформатора

Правильний спосіб транспортування залежить від розміру трансформатора, ваги, рівня напруги, місця призначення, дорожньої та залізничної інфраструктури та графіку проекту.

Трансформатори малого та середнього-розміру часто поставляються як готові одиниці. Інша справа великі силові трансформатори. Їм можуть знадобитися спеціалізовані дорожні причепи, залізничне обладнання, баржі або кілька способів транспортування, що працюють разом.

Перед відправленням виробник і команда логістики повинні підтвердити загальну вагу та розміри трансформатора, центр ваги, точки підйому, умови транспортування та будь-які обмеження на маршруті.

Перевезення трансформаторів-на далекі відстані

Залізничні перевезеннячасто розглядається, коли aвеликий трансформатор має подолати велику відстань, а пункт призначення має відповідний залізничний доступ. Залежно від розмірів і ваги трансформатора можуть знадобитися спеціальні залізничні вагони або обладнання для важких-вантажів.

Маршрут необхідно добре перевірити перед відправленням. Тунелі, мости, криві, обмеження завантаження залізниць, підвісне обладнання та станційні споруди можуть впливати на транспортний план.

Трансформатор також повинен бути належним чином закріплений. Надмірна вібрація або раптовий механічний удар ніколи не захочеться виявити після того, як трансформатор досягне місця.

Автомобільні перевезеннязабезпечує більшу гнучкість і зазвичайвикористовується для прямої доставки на підстанції, фабрики, електростанції та проекти відновлюваної енергетики. Для великих трансформаторів можуть знадобитися гідравлічні модульні причепи, причепи з низькими-ліжками або інше спеціалізоване важке-транспортне обладнання.

Належне обстеження маршруту є важливим. Слід перевірити пропускну здатність мосту, ширину дороги, круті повороти, круті схили, повітряні лінії, обмеження руху та низькі -просвітні конструкції. Цілком звичайна для автомобіля дорога може стати серйозною перешкодою для трансформатора вагою в десятки, а то й сотні тонн.

Водний транспорткорисний для дуже великих трансформаторівта міжнародні проекти. Трансформатор можна перевозити судном або баржею до переміщення на автомобільне або залізничне обладнання.

Цей метод може полегшити-транспортування великовагів на далекі відстані, але все ще потрібно впоратися з багатьма деталями. Портові споруди, завантаження та розвантаження, погодні умови, механізми кріплення, місткість судна та кінцевий маршрут до місця проекту – усе це потребує уваги.

Для закордонних проектів повний транспортний ланцюжок може включати заводське завантаження, внутрішній транспорт, обробку в порту, морську доставку, митне очищення, розвантаження-порту призначення та остаточну-доставку важкого вантажу.

Трансформерні перевезення-на короткі відстані

Перевезення на короткі -відстані зазвичай здійснюються після того, як трансформатор досягає місцевого порту, залізничної станції, складської зони або місця виконання робіт. Остаточне переміщення до фундаменту може залучати крани, гідравлічні домкрати, котки, трелювальні системи або спеціальні причепи.

Це може бути лише кілька сотень метрів, але це не означає, що операція-без ризику.

Слід використовувати призначені виробником точки підйому, точки підйому та точки буксирування. Краще уникати імпровізованих механізмів підйому. Раптове гальмування, удари, надмірний нахил і грубі рухи також повинні бути зведені до мінімуму.

Елементи перевірки після прибуття трансформатора

Коли трансформатор прибуде, його слід оглянути перед початком встановлення.

Це правильний час, щоб виявити пошкодження під час транспортування, відсутність аксесуарів, витік масла, ненормальний тиск або ознаки проникнення вологи. Знайти проблему зараз набагато легше, ніж знайти її після того, як трансформатор був зібраний і поданий під напругу.

Трансформатор спочатку слід перевірити на його транспортні документи та заводську табличку. Модель, серійний номер, номінальна потужність, коефіцієнт напруги, імпеданс, векторна група та аксесуари, що постачаються, повинні відповідати вимогам проекту.

Типова перевірка прибуття включає:

Якщо був встановлений реєстратор ударів, його записи слід переглянути. Незвичайний удар або надмірний нахил може означати, що потрібна додаткова перевірка або електричне випробування.

Будь-які видимі пошкодження слід негайно сфотографувати та задокументувати. Для EPC-підрядників і міжнародних проектів ці записи можуть бути особливо корисними під час підготовки звіту про перевірку прибуття або розгляду претензій щодо транспортування.

Монтаж трансформатора та перед-пускові випробування

Після перевірки прибуття можна починати встановлення трансформатора, коли місце буде готове.

Для великих силових трансформаторів встановлення зазвичай передбачає участь кількох команд, включаючи виробника трансформатора, підрядника EPC, будівельного підрядника, бригаду електромонтажників та інженерів з введення в експлуатацію. Хороша координація має значення, оскільки багато монтажних дій потрібно виконувати в правильному порядку.

Підготовчі роботи до монтажу трансформатора

Перш ніж перемістити трансформатор на місце, необхідно ретельно перевірити фундамент.

Розміри, висота, розташування анкерів, вбудовані компоненти, дренаж, кабельні канали та з’єднання заземлення мають відповідати затвердженим кресленням.

Місце установки повинно бути чистим і доступним. Крани, гідравлічне обладнання, домкрати, ролики та інше транспортно-розвантажувальне обладнання повинні мати достатню потужність для трансформатора та вибраного способу встановлення.

Заслуговують на увагу і екологічні умови. Коли масляний-трансформатор відкритий, його внутрішня ізоляція може піддаватися впливу атмосферної вологи. Тому слід контролювати пил і вологість, а час впливу повинен бути якомога коротшим.

Перед початком встановлення переконайтеся, що необхідні аксесуари доступні. Залежно від конструкції трансформатора, це можуть бути втулки, радіатори, обладнання консерватора, системи охолодження, індикатори температури, пристрої скидання тиску, індикатори рівня масла, сапуни, обладнання РНП і шафи керування.

Етапи монтажу трансформатора

Трансформатор спочатку переміщується на підготовлений фундамент і розміщується відповідно до затвердженого плану.

Важлива правильна орієнтація. Термінали високої та низької напруги, нейтральні з’єднання, кабельні інтерфейси, шафи управління та інші компоненти повинні відповідати кресленням проекту.

Потім трансформатор вирівнюється і закріплюється. Радіатори, втулки, баки консерватора, охолоджувальне обладнання та інші аксесуари встановлюються згідно з інструкціями виробника.

Перед монтажем фланцевих з'єднань необхідно очистити контактні поверхні. Необхідно використовувати відповідні прокладки та ущільнювальні матеріали, а болти слід затягувати відповідно до зазначеної процедури.

Заземлення є ще однією важливою частиною установки. Бак трансформатора, пристрій заземлення нейтралі, шафа управління, екрани кабелів та інші необхідні точки заземлення повинні бути підключені відповідно до затвердженого електричного проекту.

Потім можна підключати схеми керування та захисту. Це можуть бути схеми реле Бухгольца, пристрої скидання тиску, індикатори температури масла, індикатори температури обмотки, сигналізація рівня масла, елементи керування охолоджуючим вентилятором, елементи керування РПН, схеми сигналізації та схеми відключення.

Перш ніж перейти до обробки масла та електричних випробувань, завершену установку слід перевірити на відповідність кресленням і вимогам виробника.

Обробка ізоляції після встановлення трансформатора

Для масляного-трансформатора система ізоляції складається в основному з твердої ізоляції та трансформаторного масла. Обидва повинні залишатися чистими і сухими.

Волога викликає серйозне занепокоєння, оскільки вона може знизити міцність ізоляції та прискорити старіння ізоляції. Після відкриття трансформатора слід уникати непотрібного впливу вологого повітря.

Обробка трансформаторного масла

Трансформаторне масло має відповідати необхідним електричним, хімічним і фізичним властивостям, перш ніж воно буде залито в трансформатор.

Свіжа олія не обов'язково готова до використання відразу. Залежно від його стану та вимог проекту, він може потребувати фільтрації, зневоднення, дегазації або іншої обробки.

Типові випробування масла можуть включати напругу пробою, вміст вологи, кислотність, коефіцієнт діелектричного розсіювання та питомий опір.

Обладнання-для обробки олії також має бути чистим. Брудні шланги, насоси, фільтри або резервуари для зберігання можуть забруднити масло під час обробки.

Обробка ізоляції корпусу трансформатора

Коли корпус трансформатора піддається впливу повітря, волога може потрапити в тверду ізоляцію. Залежно від конструкції та процедури виробника, обробка може включати вакуумне сушіння, циркуляцію гарячої-олії, захист від сухого-повітря, захист азотом або інший затверджений метод.

Основна мета проста: видалити вологу з ізоляції та запобігти потраплянню додаткової вологи.

Час обробки та умови експлуатації повинні ґрунтуватися на фактичному трансформаторі, а не копіюватись з іншого проекту. Розмір трансформатора, структура ізоляції, умови транспортування, вологість навколишнього середовища та вимоги виробника мають значення.

Вакуумне вприскування масла

Для багатьох великих масляних{0}}силових трансформаторів,вакуумне впорскування маслає важливою частиною процесу встановлення.

Під час впорскування вакуумного масла оброблене трансформаторне масло вводиться, а бак трансформатора підтримується під контрольованим вакуумом. Це допомагає зменшити захоплення повітря та вологи в системі ізоляції.

Необхідно постійно контролювати рівень вакууму та підтримувати його в межах, указаних виробником.

Після завершення заповнення рівень масла регулюється відповідно до інструкцій виробника та фактичної температури масла.

Циркуляція гарячого масла

Циркуляція гарячого маслазазвичай використовується для висушування ізоляції трансформатора та покращення стану трансформаторного масла.

Під час цього процесу оброблене масло нагрівається та циркулює через трансформатор за допомогою спеціального обладнання-для обробки масла. Циркуляція допомагає видалити вологу та розчинені гази.

Температуру масла, швидкість потоку, умови вакууму та якість масла слід контролювати протягом усього процесу.

Один важливий момент: гаряче масло не означає «як можна гаряче». Надмірна температура може пошкодити ізоляційні матеріали, тому слід завжди дотримуватися температурного діапазону, зазначеного виробником.

Статичне охолодження

Після обробки масла та циркуляції гарячого-масла трансформатору може знадобитися залишатися в статичному стані протягом визначеного періоду.

Протягомстатичне охолодження, трансформатору дають охолонути та стабілізувати без нормальної роботи. Слід продовжувати контролювати рівень масла, температуру, тиск і можливі витоки.

Необхідний час витримки залежить від конструкції трансформатора та інструкцій виробника. Завершення заливки масла не означає автоматично, що трансформатор готовий до подачі напруги.

Перед{0}}пусконалагоджувальні випробування трансформатора

Перед подачею напруги,перед-пускові випробуваннявиконуються, щоб підтвердити, що трансформатор був правильно встановлений і електрично та механічно готовий до експлуатації.

Точна програма випробувань залежить від конструкції трансформатора, рівня напруги, номінальної потужності, вимог проекту та відповідних стандартів, таких як IEC 60076 і відповідних стандартів IEEE.

Загальні тести включають:

Theперевірка опору ізоляціїзабезпечує базову індикацію стану ізоляції. Theперевірка опору обмоткиможе допомогти визначити погані з'єднання або ненормальні умови обмотки. Коли доступні дані заводських випробувань, польові результати слід порівняти з оригінальними записами.

Theперевірка коефіцієнта витків трансформатораперевіряє фактичне співвідношення напруг, тоді як випробування векторної групи підтверджує співвідношення фаз між обмотками.

Для трансформаторів, оснащених анперемикач РПН-навантаження (OLTC), перемикач РПН слід перевіряти в усьому робочому діапазоні. Слід також перевірити індикацію положення, функції керування, безперервність електричного струму та відповідні схеми захисту.

Системи захисту також потребують функціонального тестування. Залежно від конструкції це може включати реле Бухгольца, пристрої скидання тиску, сигналізацію температури масла та обмотки, сигналізацію рівня масла, контроль охолодження, диференціальний захист, захист від перевантаження по струму та схеми відключення.

Остаточна перевірка перед подачею під напругу

Після завершення тестування команда з введення в експлуатацію повинна ретельно переглянути результати тестування та записи встановлення.

Трансформатор повинен мати прийнятні результати тестування ізоляції та масла, належне заземлення, повні схеми захисту та керування, правильне положення відводу, відповідний рівень масла та повністю встановлене обладнання для охолодження та контролю.

Слід також перевірити територію навколо трансформатора. Видаліть інструменти, пакувальні матеріали, тимчасові пристрої заземлення, незакріплене обладнання та інші сторонні предмети. Подивіться на наявність витоків масла та переконайтеся, що немає незавершених будівельних робіт, які можуть заважати роботі.

Лише після завершення та прийняття всіх необхідних перевірок і випробувань трансформатор можна включити під напругу.

Висновок

Надійна робота трансформатора починається задовго до подачі напруги.Транспортування трансформатора, монтаж, обробка ізоляції та перед{0}}пускові випробуванняусі вони сприяють довгостроковій-ефективності трансформатора.

Дбайливе транспортування допоможе уникнути механічних пошкоджень. Правильне встановлення обмежує вологість і проблеми з підключенням. Правильна обробка трансформаторного масла підтримує ефективність ізоляції, тоді як комплексні-тести перед введенням в експлуатацію допомагають виявити потенційні проблеми, перш ніж вони перетворяться на збої в роботі.

Для комунальних служб, підрядників EPC, промислових об’єктів, проектів з відновлюваної енергетики та інших-застосувань високої напруги ці кроки варті зусиль. Трансформатор, який прибув безпечно, правильно встановлено, отримав належну ізоляцію та обробку маслом, а також пройшов випробування перед-введення в експлуатацію, має набагато кращі можливості для надійного обслуговування протягом багатьох років.

Зв'язатися зараз